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Jun 25, 2023

柴田フェンダーチーム

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ShibashiFenderTeam (SFT) は、船舶や港湾インフラを保護する防舷材システムのほか、コンサルティング、エンジニアリング、製造、試験、アフターサービスを提供しています。

SFT は、コンテナ用途だけでなく、海軍、バルク、石油、ガス、一般貨物、クルーズ、フェリー、ロールオン / ロールオフ (RO- ro)端子。

SPC コーン フェンダーは円錐形のボディを備えており、高いエネルギー吸収対反力比 (E/R)、高いせん断安定性、および 10° のアプローチ アングルまで性能を損なうことがありません。

フェンダーには、取り付けを容易にするアンカー凹部とオプションの過負荷ストッパーが取り付けられています。

CSS セル フェンダーは、中空の円筒形ボディと完全にゴムが埋め込まれた取り付けフランジを備えています。

SFT のセル フェンダーは取り付けが簡単で、堅牢で、高いせん断耐性を備えています。

このシステムはコスト効率が高く、設置面積が大きいため下部構造への優れた荷重分散が実現され、パネル構造が軽量化されます。

FE エレメント フェンダーは、取り付けプレートが埋め込まれた完全に成形されたゴム製の脚です。

V フェンダーをベースにしていますが、脚が別になっている FE フェンダーは、スチール パネルの後ろや限られた取り付けスペースに設置する場合に、レイアウトの柔軟性を提供します。

高いエネルギー吸収対反力比を実現するフェンダーは、垂直方向と水平方向に取り付けられた要素を 1 つのシステムに組み合わせて構成されています。

パイルフェンダーの設計では、単一のユニットを使用する場合があります。 このシステムは保守と交換が簡単です。

円筒形フェンダーは、フェンダーのサイズと下部構造に応じて、チェーン、バー、ロープ、または特別に設計されたはしごブラケットを使用して取り付けることができます。

定格たわみに至るまで反力とエネルギー吸収が比例して増加するため、よりソフトな固着が得られます。

事前曲げや接合などの特殊な寸法や機能もリクエストできます。

SFT の剛性一体型 V フェンダーは、SX 断面と SH 断面で提供されており、異なるヘッド幅と最大表面荷重を提供します。 各タイプはフェンダーヘッドに追加の埋め込みスチールプレートを装備することができます。

超高分子量ポリエチレン (UHMW-PE) の前面プレート、スチール製フェンダー パネルの設置、または杭構造の後ろのフェンダー ユニットの取り付けに使用されます。

堅牢で耐久性があり、メンテナンスの手間がかからない V フェンダーは、一般貨物ターミナルや回転ドルフィンやピボット ポイントなどのさまざまな用途に適しています。 縦置き、横置きどちらでも設置可能です。

パラレル モーション (PM) フェンダーは個別に設計されたシステムで、通常は SPC コーン フェンダー、CSS セル フェンダー、または FE エレメント フェンダーが装備されています。

回転レバー アーム (トーション アーム) は、後部構造 (コンクリートまたはスチール) と前面のスチール パネルの間に取り付けられます。 アームはフェンダー全体が圧縮されている間パネルの動きを抑制し、衝撃レベルや角度に関係なくパネルが取り付け方向と平行にのみ動くようにします。

PM フェンダーの一般的な代替品はパイルフェンダーであり、船舶とフェンダーシステム間の単一の接触点を確保します。

SFT は、狭いエリアで船舶を誘導するローラーおよびホイール フェンダー システムを提供します。 どちらも優れたエネルギー吸収性を持っています。 ほぼすべてのプロジェクト要件に対応できるよう、幅広い種類と性能を用意しています。

クッションローラは着岸時の衝撃に強いゴムクッションを採用しています。 ポンツーンや浮体構造物を保護するために使用されます。

ShibashiFenderTeam は、8 つの標準タグボートフェンダーとカスタマイズされたソリューションを提供します。 堅牢なフェンダータイプは、耐久性が高く要求の厳しいタグボートの運航に適しています。

同社は、さまざまな用途に合わせて、D またはスクエア フェンダーとして押し出しフェンダーも提供しています。これらのフェンダーは、ほぼあらゆる長さで製造でき、簡単かつ迅速に取り付けるために穴あけが可能です。

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