タイタニック号潜水艦のアップデートが欠落: 騎兵は成長するが、重要な装備が欠落

火曜日には民間企業と外国政府も捜索に参加したが、当局者は午後の記者会見で厳しい最新情報を発表した。

ニュース速報レポーター

記者

タイタニック号の残骸現場に向かう途中で消息を絶った潜水艦の捜索は火曜日、刻一刻と悲惨さを増しており、米国沿岸警備隊は、大西洋の遠隔地にいつ引き揚げ機材が到着するかは不明であることを認めた。サブがまったくありません。

ジェイミー・フレデリック船長は午後の記者会見で、タイタン号と名付けられた潜水艦に無傷であれば、乗組員には約40時間の「呼吸可能な」酸素が残っていると述べた。

タイタンの位置を特定する試みは火曜日に強化され、民間企業や外国政府が捜索を支援するために深海船舶を派遣したが、当局者らは、地表やソナーでは物質は何も発見されなかったと述べた。 そしてフレデリック氏は、タイタニック号の深部まで到達できる救出設備がその時までに到着するかどうか、あるいはそのような設備が存在するかどうかについては言えなかった。

「現場にサルベージ機材を配備することが最優先であることは明らかだ」と彼は言う。 「現在、米海軍とトランスコム（米国運輸軍司令部）を通じて、セントジョンズに機材を設置し、現場に届けるための作戦が進行中です。 それがいつ起こるかについて、正確なスケジュールを示すことはできません。 私が言えるのは、できるだけ早く現場に機材を届けるために法廷報道陣が総力を挙げて取り組んでいるということだ。」

タイタンが発見された場合に沿岸警備隊がグループを救える装備を持っているかとの質問に対し、フレデリック氏は「その質問に対する答えは分からない」と答えた。

「私がお伝えしたいのは、救出に向けて全力を尽くすということです」と彼は語った。

小型潜水艦は日曜日の朝、裕福な観光客のグループをニューファンドランド州セントジョンズの南約435マイルにあるタイタニック号の終焉の地へと連れて行った。 所有者兼運営会社オーシャンゲート・エクスペディションズによると、船は96時間分の酸素を供給された状態で出港したという。 探査機は地下1万3000フィート（約2.4マイル）にいるとみられ、成功すれば史上最も深い回収となる。

しかし、海軍の水中救助車両の最大深度はわずか 2,000 フィートです。 その CURV-21 サルベージ車両は 20,000 フィートの深さまで進むことができ、4,000 ポンドの吊り上げ能力を持っています。 しかし、タイタンの重さは2万ポンドを超えます。

ある退役米海軍潜水艦艦長は、このグループの生存の可能性は「約1パーセント」だと信じていると述べたが、元米陸軍グリーンベレーダイバートレーナープログラムの安全コーディネーターで深海救助の専門家ウォルト・“ブッチ”・ヘンドリック氏はデイリービーストに語った。 , 「前向きにならなければいけない」。

ヘンドリック氏は、酸素の供給により、潜水艦の乗員はさらに2日近く生き続けることができると述べ、「ユニットが浸水しなければ」と警告した。

それでも、40時間の酸素が実際にそれほど長く持続する可能性は低いと同氏は述べた。 乗客の不安レベルが高まると呼吸レベルが上昇し、その際に酸素がより急速に枯渇します。 ヘンドリック氏は、これは「懸念事項」であると指摘した。

しかし、ヘンドリック氏はデイリービーストに対し、タイタンには航空機のようなビーコンがなく、捜索者がその位置をより簡単に特定できるようにしていない、と語った。 自力で浮上する能力はあるが、「塩水が入り込んで電気システムがショートすると、そのシステムは機能しなくなる」と同氏は付け加えた。

「この部隊は革新的かつ実験的だったので、国際的な安全基準を満たしていませんでした」とヘンドリック氏は述べ、過去の遠征隊が機械的な問題で1、2時間以内に引き返したことを指摘した。

このような救助の経験を持つ他の人たちは、水深があまりに深いため、救助が成功することを想像するのが難しいのではないかと懸念している。

「潜水艦はまだ無傷かもしれないが、それが大陸棚を超えている場合…そこまで深く潜ることができる船はほとんどなく、もちろんダイバーもできない」とユニバーシティ・カレッジ・ロンドンの海洋工学教授アリスター・グレイグ氏は語った。 「海底に沈んで自力で立ち上がれない場合、選択肢は非常に限られます。」