曹港30号と曹港31号のRAmparts 3500タグボートが中国北部の曹妃甸港に到着

ロバート・アラン株式会社は、次のことを発表できることをうれしく思います。曹剛 30そして曹剛 31は、2023 年 7 月に中国北部にある曹妃甸港の所有者に無事引き渡されました。新しく完成した RAmparts 3500 タグボートは、鎮江造船所 (グループ) 有限公司によって建造されました。新しい船舶は、ロバート・アラン株式会社によって運航のために設計されました。渤海湾で曳航、船舶支援、消火の目的で使用されます。

船舶は実績のあるRAmpartsの船体形状に基づいて設計されました。 必要な船長は 34.8 メートル、ボラードの牽引力は 80 トン、総トン数は上限の 500 トン以下であったため、設計は非常に困難でした。 十分な排水量を提供するための船体の形状と配置の開発には、かなりの、しかし価値のある努力が費やされました。 中国の法定要件に従って、乗組員 10 人用の単一キャビン。 推進系の大型機器やFi-Fi 1クラス表記の消火システムの機材配置。

所有者は、速度、ボラードの牽引力、海上試運転中にタグボートが示した操縦性などの性能に非常に感銘を受け、非常に満足していました。

主要な詳細曹剛 30そして曹剛 31は：

主なタンク容量は以下の通りです。

タグボートは、次の CCS クラス表記に従って設計および構築されました。

? CSA、タグボート、R1、消防船1、放水

? CSM、AUT-0

推進機械は、8EY26W 2390 kW、750 rpm のヤンマー主エンジン 2 基と、ショッテル Z ドライブ SRP 460FP、Ø2700、FP のペアで構成されています。

多目的タグボートのそれぞれには、船首にある 2 つの個別のウインドラスを備えたホーサー ウインチを含む甲板機械が装備されています。 後部甲板にある曳航ウインチ。 甲板機械設備は、ノルウェーの Karmøy Winch AS によって提供されます。

船首の操船用フェンダーは上段の円筒フェンダーと下段のWフェンダーで構成されています。 シアーラインフェンダーは「D」ラバーと船尾の W フェンダーで構成されています。

宿泊施設は乗組員 10 人用に装備されており、船長と機関長のためのリビングルームを備えた 2 つのキャビン、食堂、デッキハウスに配置されたギャレー、その他 8 つの乗組員キャビンが下部宿泊デッキにあります。 操舵室は分割タイプのコントロール ステーションで設計されており、船首とサイド フェンダーの優れた視認性と後部デッキでの操作を実現し、全方位の視界を最大限に確保します。

試行結果は以下の通りでした。

ASD または RAmparts タグボート、または Robert Allan Ltd. が開発したその他の高性能船舶デザインの詳細については、[email protected] までお問い合わせください。

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